|
Сначала был бюджетный седан Citroen C-Elysee. Эта модель дебютировала в 2012 году и предназначалась для небогатых стран. Одно время эти машины испанской сборки поставляли и в Россию, но сейчас ключевым рынком остался Китай, где производством занимается СП Dongfeng PSA. Позже, в 2014 году, на базе этого седана в КНР разработали кросс-хэтчбек Citroen C3-XR. А теперь уже на основе этой пятидверки в компании готовят… другой седан.
Citroen C3-XR
Его изображения появились в сертификационной базе китайского Министерства промышленности. Будущий Citroen C3L представляет собой кросс-хэтчбек C3-XR с дополнительным хвостом-багажником: судя по всему, даже задние двери у него такие же, как у донорской пятидверки, уж не говоря о передней части кузова. А главными особенностями новой модели станут пластиковый кросс-обвес и большой дорожный просвет.
По предварительной информации, Citroen C3L будет иметь такую же колесную базу, что и седан C-Elysee (2655 мм), но окажется длиннее (4505 против 4427 мм) и выше (1513 против 1476 мм). Ширина у двух четырехдверок одинаковая (1748 мм). А вдобавок модели будут иметь разные двигатели. Если C-Elysee в Китае предлагается только с атмосферником 1.6 (117 л.с.), то C3L сертифицирован с трехцилиндровым турбомотором 1.2 (116 л.с.).
Официальная премьера кросс-седана ожидается в ближайшие месяцы. Но за пределами Китая он, скорее всего, не появится, ведь и кросс-хэтчбек C3-XR компания на экспорт не поставляет.
