|
Узнаете этот пикап? Он дебютировал в далеком 2004 году, а в Европе, Азии и России его продавали под названием Nissan Navara. Еще в 2014-м свет увидела новая Navara (которая так и не добралась до российского рынка), однако в Америке до сих пор выпускают и продают тот самый Frontier, причем в практически первозданном виде. Долгожданная смена поколения намечена только на 2021 год, но уже сейчас заслуженный рамный пикап примерил полностью новый силовой агрегат, который впоследствии не только перейдет на следующую модель, но достанется и другим крупным Ниссанам.
Бензиновый двигатель V6 объемом 3,8 л на 93% состоит из полностью новых или измененных компонентов. У него непосредственный впрыск топлива, фазовращатели и объединенный с головкой блока выпускной коллектор. По сравнению с прежним мотором V6 4.0 мощность выросла с 265 до 314 л.с., хотя крутящий момент точно такой же — 381 Нм. Выпускать новые двигатели будут на том же заводе Nissan в штате Теннеси, где делают моторы V8.
Шестиступенчатая «механика» и пятиступенчатый «автомат» отправлены в отставку: модернизированный Frontier обрел девятиступенчатую автоматическую коробку передач, которая дебютировала в прошлом году на полноразмерном пикапе Nissan Titan. Жестко подключаемый полный привод с понижающей передачей остался прежним.
Одновременно Nissan сократил набор комплектаций пикапа: в отставку отправлены самые простые «рабочие» варианты, у которых не было даже электрических стеклоподъемников. Исключен из гаммы и базовый четырехцилиндровый мотор 2.5 (154 л.с.). А кнопка запуска двигателя стала обязательным оснащением всех версий.
Судя по всему, со сменой поколений Frontier прифрантится и уже не будет простой рабочей лошадкой. Но наверняка мы это узнаем только через год. А старый Nissan Frontier с новым силовым агрегатом выйдет на американский рынок уже весной.
