|
В прошлом году состоялся дебют пятидверки Brabus 800, которая представляет собой доработанную версию модели Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+. Отдачу битурбомотора V8 4.0 тогда удалось повысить с штатных 639 л.с. и 900 Нм до впечатляющих 800 л.с. и 1000 Нм. Но не за горами премьера флагманской серийной модели Mercedes-AMG GT 73 с гибридной силовой установкой, которая, как ожидается, будет выдавать более 800 сил. Поэтому инженеры фирмы Brabus подготовили упреждающий удар — новый лифтбек Brabus Rocket 900.
Новый углепластиковый обвес с расширенными воздухозаборниками в переднем бампере вкупе с новой решеткой радиатора облегчает дыхание и охлаждение двигателя, а накладки на колесные арки увеличили ширину кузова на 78 мм. Они позволили не только установить большие кованые колеса с шинами 275/35 R21 спереди и 335/25 R22 сзади, но и увеличить прижимную силу: в этом им помогает антикрыло на пятой двери и диффузор в новом заднем бампере. Выпускные патрубки изготовлены из нержавеющей стали. Доработанная пневмоподвеска Brabus Airmatic Sport с двумя режимами работы уменьшила дорожный просвет на 25 мм.
В салоне — обивка кресел черной кожей и алькантарой, вставки с окрашенными в цвет кузова акцентами, углепластиковые накладки, металлические таблички на спинках кресел и центральной консоли с указанием принадлежности к партии из десяти машин (именно столько Brabus и планирует выпустить) и особые коврики с названием модели. Отдать за эксклюзивный лифтбек придется немало: например, изображенный на официальных фотографиях серый Brabus Rocket 900 оценен в 436 тысяч евро. Исходный Mercedes-Benz GT 63 S 4Matic+ в Германии стоит 165 тысяч евро.
