Участники рынка не исключают, что темпы падения увеличатся.
В этом году снижение продаж новых автомобилей в России составит, судя по всему, более 3%. В 2020-м ассоциация дилеров РОАД предполагает ухудшение ситуации и ускорение темпов падения.
Глава объединения Олег Мосеев полагает, что минус может достигнуть 8%. В числе негативных факторов он называет инфляцию, ослабление рубля и увеличение утилизационного сбора. Последний, по его словам, даст прибавку 2-3% для импортируемых моделей и 1-1,5% для локализованных. Компенсация российским заводам происходит «не всегда, не сразу» и не в полном объеме. В сочетании с инфляцией это дает предпосылки для увеличения цен примерно на 5%.
Пока официально о повышении цен с 1 января объявили только Volvo и BMW, но это случится у всех. И, возможно, не один раз в течение года. Остальные дилеры ожидают снижения продаж на величину до 10%. И только ВТБ-Капитал отчего-то прогнозирует рост. Но для этого должно произойти оживление экономики, предпосылок к которому нет. Кроме того, в плюс не выйти без господдержки.
—
Источник
