|
Китайский конгломерат Evergrande уже не первый год пробует свои силы в автопроме. Сначала он участвовал в финансировании скандального проекта Faraday Future, два года назад стал владельцем контрольного пакета акций шведско-китайской компании NEVS, которая выпускает электромобили на основе старых моделей Saab. А минувшим летом Evergrande учредил собственный автомобильный бренд Hengchi.
На самом деле этот проект был заложен три года назад и на его реализацию уже потрачено 45 млрд юаней (около 7 млрд долларов). Для разработки оригинальных электромобилей уже заключены договоренности с международными компаниями Magna, AVL, EDAG и Benteler, а у бренда Mini китайцы переманила дизайнера Андерса Варминга. Перспективный модельный ряд включает шесть моделей — это две крупные легковушки, три кроссовера и один минивэн. Но пока что к производству близок только седан Hengchi 1, который и рассекречен на днях в Китае.
Увы, информации о технической начинке пока нет, хотя в концерне Evergrande обещают не ударить в грязь лицом. К выпуску электромобилей готовятся сразу два завода — в Шанхае и Гуанчжоу. Тестовое производство седанов Hengchi 1 должно начаться до конца декабря, а серийный машины ожидаются во второй половине 2021 года.
