На ней внедрят систему free-flow – оплату проезда без шлагбаумов и касс.
Перевод в платный режим трассы Адлер — Красная Поляна, построенной к Олимпиаде 2014 года, займет не более двух лет с момента одобрения проекта правительством. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Министерства транспорта.
Там уточнили, что пока вопрос перевода дороги Адлер — Красная Поляна в платный режим прорабатывается. Сейчас трасса находится в ведении Росавтодора, предполагается, что ее передадут под контроль госкомпании «Автодор». При этом в Минтрансе отметили, что с введением платности на трассе значительного оттока трафика на бесплатный дублер трассы не ожидается. Он составит не более 25-30%. Кроме того, введение платного проезда по дороге позволит высвободить средства федерального бюджета для ремонта проблемных шоссе в регионе.
Министерство также предлагает внедрить на трассе безбарьерную систему оплаты free-flow. Первой ее «примерит» ЦКАД. Автомобили без остановок проезжают через рамку с оборудованием фиксации проезда. Оплата будет производиться с лицевого счета пользователя по транспондеру или с помощью распознавания государственных регистрационных номерных знаков. Сейчас оплатить проезд можно только в специально оборудованных пунктах, что вызывает пробки и снижает эффективность трассы.
Напомним, что в конце прошлого года правительство внесло в Госдуму законопроект о введении административных штрафов от 2500 (для легковых авто) до 5500 рублей (для грузовых) за неоплаченный проезд по платным дорогам.
—
Источник
